6月25日晚间，在零跑新车D99上市后的采访中，有媒体提出，当前国内MPV市场年规模约100万辆，赛道体量相对有限，且近期多款全新MPV车型集中上市、竞争日趋激烈，同时行业也出现了“SUV可替代MPV、无需深耕MPV赛道”的观点。

　　对此，副总裁曹力表示，SUV无法真正替代MPV车型，二者核心驾乘属性与使用场景存在本质差异。常规大中型SUV第三排空间局促、舒适性有限，多数家庭仅作为四座、五座车型使用，第三排实用性极低。而以零跑D99为主的MPV车型则主打宜商宜家全能属性，第三排可实现舒适常态化乘坐，同时座椅布局灵活多变，空间拓展性、多人出行舒适性远优于SUV产品。

　　董事长朱江明并不认同“MPV市场窗口期正在收窄”的说法，其认为MPV需求还处于稳中有升阶段，除了商务需求外，很多家庭也开始选择。据其透露，D99的设计初衷就是宜商宜家，希望能够更大范围满足用户需求，“因为用户面越广，销量相对来说也更有保证，”基于此，朱江明表态对D99的销量充满信心。“希望它能够做到目前行业内主流的头部的几家MPV的销量的平均值，这是我们的底线。”

　　孙婉秋摄